Kravas automašīnai braucot pa lietainu ceļu lielā ātrumā, starp riepu un ceļa virsmu izveidosies plāna ūdens plēves kārtiņa. Lai palielinātu riepas un zemes saskari, riepas garenvirzienā tiks izveidotas vairākas ūdensvada rievas, lai nodrošinātu efektīvu riepas aizsardzību. notecēt. Trīs vai četras gareniskās rievas uz riepas virsmas sauc par ūdens vadošajām rievām, un to galvenā funkcija ir ūdens novadīšana. Jo vairāk garenvirziena ūdens vadotņu rievu, jo labāks drenāžas efekts un labāka riepas stabilitāte lietainās dienās. Jo vairāk ūdens vadotņu rievu, jo labāk. Pārāk daudz ūdens vadotņu rievu samazinās saskares laukumu starp riepu un zemi un vājinās riepas saķeri. Papildus vertikālajām ūdens vadotnes rievām uz riepas virsmas ir daudz horizontālu rakstu, kas sadarbojas ar ūdens vadotnes rievām, lai novadītu ūdeni un nojauktu ūdens plēvi, kas veidojas starp riepu un zemi, palielinot berzi starp riepu un zemi. .
Riepām braucot pa slidenu ceļu lielā ātrumā, ja riepu saķere nav pietiekama, transportlīdzeklis var viegli zaudēt kontroli. Meistariem kravas automašīnu vadītājiem ir divi padomi: pirmkārt, pirms riepu maiņas negaidiet, līdz raksts ir noslīpēts. Slidot, bremzēt ir ļoti grūti. Viens no tiem ir samazināt ātrumu uz slideniem ceļiem, īpaši lietainā un sniegotā laikā.
Pēc vecā autovadītāja domām, starp trīsgrāvju riepām un četrgrāvju riepām joprojām ir daudz atšķirību. Tiem ir savas priekšrocības un trūkumi attiecībā uz riepu saķeri, drenāžas veiktspēju un vienmērīgu degvielas patēriņu. Pareizas riepas izvēle var palielināt un optimizēt braukšanas pieredzi, taču, izvēloties nepareizu riepu, par braukšanas pieredzi netiks runāts, un pat braukšanas drošība tiks apdraudēta, tāpēc šīs zināšanas ir jāsaprot.