Ziņojums par jaunām investīciju iespējām un attīstības perspektīvām riepu nozares segmentētajos tirgos no 2024. līdz 2030. gadam
Pēdējos gados Ķīnas valdība virknē politiku un norādījumu ir uzsvērusi zaļo, augstas veiktspējas un saprātīgu riepu nozares attīstību. Tas ir optimizējis un integrējis neefektīvu un atpalikušu ražošanas jaudu, vēl vairāk nostiprinot Ķīnas riepu nozari, nodrošinot labu politikas vidi nozares internacionalizācijas paātrināšanai un kvalitatīvai attīstībai, vairojot neatkarīgu zīmolu ietekmi un radot pozitīvu ietekmi uz uzņēmējdarbības attīstību. riepu nozarē.
1. Nozares produktu klasifikācija un pielietojuma tirgus
Riepas ir cieši saistītas ar autobūves ķēdi un ir svarīgas preces, kas atbalsta ekonomisko dzīvi. Viņiem vienmēr ir bijusi nozīmīga loma ekonomiskajā un sociālajā attīstībā. Riepas kā galvenos palīgmateriālus, kas saskaras ar ceļa virsmu, plaši izmanto dažādās jomās, tostarp transportā, kalnrūpniecībā un būvniecībā, sniedzot nozīmīgu atbalstu vairāku nozaru attīstībai. Visu tērauda radiālo riepu iekšējā struktūrā kā tērauda kords ir izmantots. pastiprinājuma slānis, un neilona kords, kas sakārtots radiālā virzienā, padara riepu izturīgāku un izturīgāku. Pateicoties pilnīgai tērauda kordu stiegrojuma izmantošanai, visām tērauda radiālajām riepām ir augstāka nodilumizturība, triecienizturība un vadāmības stabilitāte, kas padara tās piemērotākas transportlīdzekļiem, kas brauc ar lielu ātrumu, smagu kravu un skarbos ceļa apstākļos. Visbiežāk izmantotie transportlīdzekļu veidi ir kravas automašīnas, autobusi un celtniecības tehnikas transportlīdzekļi. Daļēji tērauda radiālajās riepās kā protektora pastiprinošais slānis tiek izmantota tērauda stieple, riepas korpusam mākslīgais zīds, neilons, poliesters vai citi šķiedras materiāli, bet jostas slānim ir tērauda stieples aukla. Tie parasti ir piemēroti sedaniem, SUV un komerciālajiem transportlīdzekļiem. Turpretim visām tērauda radiālajām riepām ir labāka kopējā veiktspēja. No visām tērauda radiālajām riepām pašlaik galvenie produktu veidi ir kravas automašīnu riepas, autobusu riepas un inženiertehniskās riepas.
2. Visu tērauda radiālo riepu iekšējā struktūra izmanto tērauda auklu kā pastiprinājuma slāni, un neilona aukla, kas sakārtota radiālā virzienā, padara riepu izturīgāku un izturīgāku. Pateicoties pilnīgai tērauda kordu stiegrojuma izmantošanai, visām tērauda radiālajām riepām ir augstāka nodilumizturība, triecienizturība un vadāmības stabilitāte, kas padara tās piemērotākas transportlīdzekļiem, kas brauc ar lielu ātrumu, smagu kravu un skarbos ceļa apstākļos. Visbiežāk izmantotie transportlīdzekļu veidi ir kravas automašīnas, autobusi un celtniecības tehnikas transportlīdzekļi. Daļēji tērauda radiālajās riepās kā protektora pastiprinošais slānis tiek izmantota tērauda stieple, riepas korpusam mākslīgais zīds, neilons, poliesters vai citi šķiedras materiāli, bet jostas slānim ir tērauda stieples aukla. Tie parasti ir piemēroti sedaniem, SUV un komerciālajiem transportlīdzekļiem. Turpretim visām tērauda radiālajām riepām ir labāka kopējā veiktspēja. No visām tērauda radiālajām riepām pašlaik galvenie produktu veidi ir kravas automašīnu riepas, autobusu riepas un inženiertehniskās riepas.
3. Kravas automašīnu riepas
Pēdējos gados kravas automašīnu un autobusu riepu tirdzniecība pasaulē ir uzrādījusi svārstīgu augšupejošu tendenci, un kopējais tirgus 2021. gadā ir piedzīvojis spēcīgu atveseļošanos. Pasaules kravas automašīnu riepu tirgus jauda 2022. gadā ir pārsniegusi 40 miljardus ASV dolāru, un ir sagaidāms, ka globālais kravas automašīnu riepu tirgus arī turpmāk turpinās pieaugt ar vidējo gada pieauguma tempu 2,6% apmērā. Paredzams, ka tirgus līdz 2027. gadam pieaugs līdz aptuveni 45 miljardiem ASV dolāru. Kravas automašīnu riepas galvenokārt sastāv no kravas automašīnu radiālajām riepām, un nozares meridianizācijas līmenis pārsniedz 90%. Visas tērauda radiālās kravas automašīnu riepas ir kravas automašīnu riepu apakškategorijas galvenā sastāvdaļa. Ķīnas kā pasaules lielākajam kravas automašīnu riepu ražotājam un patēriņa tirgum, Ķīnas rūpniecības gada ražošanas jauda pārsniedz 200 miljonus vienību. Tās milzīgā ražošanas jauda un plašais tirgus var pilnībā izmantot tirgus iespējas un nostiprināt konkurences priekšrocības. No izmantošanas scenāriju viedokļa kravas automašīnu riepas galvenokārt tiek izmantotas loģistikas pārvadājumu scenārijos, taču ir arī dažas kravas automašīnu riepas, ko izmanto ieguves un būvniecības nozarēs.
4.Riepa ieguves un būvniecības jomā
Ieguves un būvniecības jomā galvenie izmantoto riepu veidi ir inženiertehniskās riepas, un dažos gadījumos tiek izmantotas arī kravas automašīnu riepas. Ieguves un būvniecības jomā globālais riepu tirgus apjoms 2021. gadā sasniedza jaunu rekordu gandrīz trīs gadu laikā, sasniedzot 14,7 miljardus ASV dolāru, kas ir par 15,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā; Arī Ķīnas kalnrūpniecības un būvniecības nozares riepu tirgus pēdējos gados ir saglabājis stabilu izaugsmi, lai gan tas sākās vēlāk nekā lielākajās riepu attīstības valstīs, piemēram, Eiropā, Amerikā un Japānā. 2021. gadā riepu tirgus apjoms Ķīnas kalnrūpniecības un būvniecības nozarēs bija aptuveni 2,2 miljardi juaņu, kas ir pieaugums par 57% salīdzinājumā ar 1,4 miljardiem juaņu 2017. gadā. Līdz ar globālās kalnrūpniecības un būvniecības nozares straujo attīstību nākotnē, riepu nozare ieguves un būvniecības jomā ir gaidāma turpmāka attīstība. Sarežģīto darba apstākļu un ceļu apstākļu dēļ kalnrūpniecības un būvniecības nozares darbības zonās riepu nodilums ir ievērojams un pieprasījums pēc segmentētiem scenārijiem ir ievērojams. Tāpēc aizstāšanas tirgus ir šī segmentētā tirgus dominējošā daļa. 2021. gadā pasaules aizstāšanas tirgus bija 10,3 miljardi dolāru, savukārt Ķīnas aizstāšanas tirgus tajā pašā periodā bija 1,5 miljards dolāru.