Riepu giganti, kas veicina bezgaisa riepu komercializāciju
Šobrīd aktīvi tiek veicināts bezgāzes riepu komercializācijas process. Lielākie riepu ražotāji pasaulē ir paziņojuši par saistītiem plāniem.
Michelin paziņoja, ka elektrisko transportlīdzekļu bezgaisa riepas tiks tirgotas nākamo trīs līdz piecu gadu laikā. Good Year sniegtais plāns ir nedaudz vēlāks, un masveida ražošanu paredzēts veikt līdz 2030. gadam. Papildus šiem diviem milžiem, Bezgaisa riepas izstrādā arī tādas Japānas un Korejas kompānijas kā Bridgestone, Hankook, Yokohama, Sumitomo u.c.
Bezgaisa riepas atsakās no tradicionālās piepūšamās funkcijas, un lielākā funkcija ir novērst riepas sprādzienu. Tai nav nepieciešama apkope, riepu spiediena noteikšana, regulēšana un citas nogurdinošas procedūras. Turklāt šāda veida riepu kalpošanas laiks ir trīs reizes lielāks par tradicionālajām riepām un ir augsta ilgtspējība.Ražošanas procesa laikā bezgaisa riepas var arī samazināt izejvielu un ražošanas enerģijas patēriņu.
Tā kā bezgaisa riepām nākotnē ir "ideāla riepa", arī bezgaisa riepu trūkumi ir ļoti acīmredzami. Tā kā viss korpuss ir ciets pildījums, tās svars ir daudz smagāks nekā parastajām riepām. Cietība ir ievērojami izraisījusi riepu troksni un sliktu triecienu absorbcijas efektivitāti, un braukšanas pieredze nav laba. Pats galvenais ir tas, ka, lai gan bezgaisa riepas ir videi draudzīgas, izmaksas ir arī dārgas.
Riepu eksperti uzskata, ka bezgāzes riepu komercializācija un plaša izmantošana prasa ilgu laiku.
Michelin teica, ka šāda veida riepu komercializācija ir pirmā izvēle rūpnieciskajām un kalnrūpniecības automašīnām, nevis vieglajām automašīnām.