Riepu raksta dizains ir galvenā riepu izstrādes tehnoloģija. Raksta dizains ir cieši saistīts ar riepu veiktspēju. Šodien es jums pastāstīšu, kā tiek veidots raksts!
1. Dizaina idejas
Šeit ir dažas lietas, kas jāpatur prātā, izstrādājot riepu protektorus:
1. Protektora raksts ietekmēs automašīnas saķeri un bremzēšanas spēku, tāpēc ņemiet vērā riepas saķeri
2. Riepas veiktspēja pēc uzsildīšanas ļoti mainīsies. Lai nodrošinātu riepas stabilitāti, jāņem vērā arī siltuma izkliedes rādītāji;
3. Apsveriet riepu nodilumizturību;
4. Apsveriet iespēju samazināt troksni;
5. Apsveriet komfortu.
Iepriekš minētais ir tikai vispārīgs priekšstats. Patiesībā projektēšanas procesā ir daudz pretrunu. Tāpēc ir nepieciešams vispusīgi izvērtēt riepas kopējo veiktspēju, lai izstrādātu piemērotu protektora rakstu, kas atbilst lietotāju vajadzībām.
Otrkārt, ņemiet vērā riepas modeli un fiziskās īpašības
Ir daudz riepu rakstu stilu, kas galvenokārt tiek iedalīti parastajos modeļos, bezceļa modeļos un jauktos rakstos.
1. Parasts modelis
Parastie modeļi ir piemēroti braukšanai pa asfaltētiem un betona ceļiem, un tiem ir laba gareniskā un sānu saķere. Starp tiem arī parastajiem rakstiem ir dažādas klasifikācijas, proti, horizontāli raksti, gareniskie raksti un raksti, kas apvienoti ar horizontāliem un vertikāliem rakstiem.
Šķērsvirziena zīmējumam ir labs saķeres un bremzēšanas spēks, tas ir izturīgs pret griešanu un ar spēcīgu saķeri, taču tam ir liela rites pretestība, augsts troksnis, viegli sāniski slīd, un tas nav piemērots braukšanai lielā ātrumā.
Lielākā daļa garenisko modeļu tiek izmantoti automašīnu riepās. Rakstam ir zema rites pretestība, zems trokšņa līmenis un nav viegli sānslīdēt. Tam ir laba vadāmība un braukšanas komforts, taču tā bremzēšanas spēks un stabilitāte uz slapja ceļa ir vāja, un rievas ir viegli iestrādātas mazos akmeņos. Ir tendence uz plaisāšanu.
2. Bezceļa raksts
Bezceļu modeļi ir augstas veiktspējas braukšanas modeļi, kas ir piemēroti salīdzinoši nelīdzeniem ceļiem. Ir arī divu veidu bezceļu modeļi, viens ir virziena raksts, bet otrs ir bezvirziena raksts.
Virziena raksta puses pretslīdēšanas veiktspēja ir labāka, un to var netraucēti uz dubļaina ceļa.
Nevirzītos veidos viegli uzkrājas dubļi, un dubļu izvadīšanas veiktspēja ir salīdzinoši slikta.
jaukts raksts
Jauktais raksts ir visaptverošs parastā raksta un bezceļa modeļa dizains. Protektora vidusdaļa ir garenisks raksts, un abas pleca malas ir horizontāli. Jauktajā modelī ir ņemtas vērā gareniskā un horizontālā rakstu priekšrocības, un ceļa pielāgošanās spēja ir ārkārtīgi spēcīga, un to izmanto plašāk.
