Saskaņā ar Ķīnas Tirdzniecības tiesiskās aizsardzības līdzekļu informācijas tīklu nesen Dienvidāfrikas Starptautiskā tirdzniecības administrācija (ITAC) paziņoja par antidempinga maksājumu noteikšanu mehānisko transportlīdzekļu vieglo automašīnu riepām un kravas automašīnu riepu izstrādājumiem, kas importēti no Ķīnas. Nodokļa likme izlasē iekļautajiem uzņēmumiem ir 0-43,6%, nodokļa likme izlasē neiekļautajiem kooperatīvajiem uzņēmumiem ir 14,56%, bet pārējiem uzņēmumiem nodokļa likme ir 41,47%.
2022. gada 31. janvārī Dienvidāfrikas Starptautiskā tirdzniecības administrācija sāka antidempinga izmeklēšanu par mehānisko transportlīdzekļu vieglo automašīnu riepu un kravas automašīnu vieglo automašīnu riepu importu no Ķīnas. 2022. gada 25. augustā Dienvidāfrikas Starptautiskās tirdzniecības komisija pieņēma iepriekšēju antidempinga nolēmumu šajā lietā.
Galīgā noteikšanas ziņojumā izlasē iekļauto uzņēmumu individuālā nodokļa likme, vidējā kooperatīvu nodokļa likme un galīgās noteikšanas nodokļa likme ir nedaudz samazinājusies, salīdzinot ar iepriekšējā galīgajā noteikšanā atklāto nodokļa likmi. Ar asociācijas un atbildējušo uzņēmumu kopīgiem centieniem pēdējos gados šis ir gadījums, kad individuālā nodokļa likme un vidējā nodokļu likme ir salīdzinoši zema Dienvidāfrikas Ķīnas produktu antidempinga izmeklēšanā, un daži uzņēmumi ir ieguvuši niecīgu nodokli. likmes. Tajā pašā laikā šis ir arī viens no retajiem gadījumiem Dienvidāfrikas izmeklēšanu vēsturē, kurā tiek izmantota izlases veida izmeklēšana. Gan kopējais aptaujāto uzņēmumu skaits (62 ražotāji un 18 importētāji), gan atlasīto uzņēmumu skaits (7 uzņēmumu grupas) ir bezprecedenta. Visi izlasē iekļautie uzņēmumi ir izturējuši arī izmeklēšanas iekārtas aizpildīšanu un pārbaudi, un dati tiek pieņemti. Izlases aptaujas procesā asociācija iesniedza lielu skaitu komentāru un viedokļu, un arī Ķīnas Tirdzniecības ministrija pauda lielas bažas. Tas ir vairākas reizes sazinājies ar ITAC, lai nodrošinātu vienmērīgu paraugu ņemšanas procesa norisi; Turklāt pēc asociācijas aizstāvības pēdējās Dienvidāfrikas lietās šajā lietā ir pieņemts arī princips par zemāko no dempinga starpības un zaudējumu starpības atsevišķiem uzņēmumiem, kas atbildēja, kas ir nedaudz samazinājis attiecīgo uzņēmumu dempinga nodokļa likmi. Tas ir arī labs sākums turpmākajām Ķīnas lietu atbildēm.
Turklāt asociācijas aizsardzības atzinumos un turpmākajā saziņā starp Ķīnas Tirdzniecības ministriju un ITAC tika norādīts, ka antidempinga pasākumu pieņemšana kaitētu Dienvidāfrikas pakārtoto nozaru un patērētāju tirgu sabiedrības interesēm. ITAC vēstulē asociācijas galvenajam juristam ITAC arī iepazīstināja ar to, ka Dienvidāfrikas Tirdzniecības, rūpniecības un konkurences ministrija pauda bažas par iespējamo cenu pieaugumu Dienvidāfrikas vietējā tirgū pēc antidempinga pasākumu veikšanas. Viņi sazinās ar vietējiem riepu ražošanas uzņēmumiem Dienvidāfrikā, lai ierobežotu ievērojamo cenu pieaugumu. Ja vietējie ražotāji Dienvidāfrikā pārkāps cenu ierobežojumus un nākotnē būtiski paaugstinās cenas, Dienvidāfrikas Tirdzniecības, rūpniecības un konkurences ministrija pieprasīs Finanšu ministrijai apturēt antidempinga pasākumu ieviešanu.