Šīm krāsu spolēm ir savs ekskluzīvs nosaukums – krāsu marķēšanas līnijas, kuras riepu ražotāji drukā, lai atšķirtu riepu vainagus. Riepu ražošanas laikā ir neizbēgami, ka vienlaikus tiek ražotas vairākas specifikācijas un modeļi, kā arī vienas un tās pašas specifikācijas un modeļi tiek ražoti ar dažādiem gumijas maisījumiem. Ja vēlaties atšķirt šos modeļus, specifikācijas un līmvielas, jums jāpaļaujas uz krāsu marķējumu. Lai atvieglotu identificēšanu un izvairītos no protektora maisījuma ļaunprātīgas izmantošanas, protektora maisījumam tiks pievienotas dažādas krāsas līnijas, lai atšķirtu specifikācijas, rakstus un citu informāciju. Taču īpaša regulējuma par krāsu līniju krāsu nav, tāpēc dažādu ražotāju krāsu līnijām ir atšķirīga nozīme.
Tā kā protektora krāsas svītra tiek pievienota ražošanas procesā, tā pēc vulkanizācijas tiks integrēta riepā, tāpēc to nav viegli noslaucīt. Tomēr šie krāsainie pavedieni neietekmē riepas veiktspēju, un tie lēnām nolietojas līdz ar riepas nodilumu. Šīs īpašības dēļ daudzi šaubās, vai riepas bez krāsu līnijām nav jaunas riepas. Tomēr tas ir principiāli nepareizs viedoklis. Faktiski visiem riepu uzņēmumiem ir tiesības izvēlēties, vai izmantot krāsu marķējumu, pat ja tas ir saistīts ar riepu ražošanas atšķiršanu. Iepriekš vērtējot riepu biznesu, mēs esam redzējuši daudzas jaunas riepas bez krāsu marķējuma - dažādi ražotāji var noteikt, vai tām ir vai nav krāsu marķējuma atbilstoši savām ražošanas vajadzībām, un krāsu marķējums kalpo tikai kā identifikācijas process, nevis citas lietas.